El Perú da un paso decisivo en la modernización de su infraestructura de transporte. Tras la reciente adjudicación a la empresa Power Construction Corporation of China (PowerChina) a finales de 2025, el proyecto ferroviario que conectará el puerto de Chancay con la sierra central se perfila como la pieza clave para la competitividad del sector extractivo nacional.
La nueva línea férrea tiene como objetivo principal agilizar la salida de minerales estratégicos, como el cobre y el litio, hacia los mercados internacionales a través del Pacífico. Esta infraestructura no solo busca optimizar la logística, sino también resolver los cuellos de botella del transporte terrestre actual.
De 18 a 5 horas: Eficiencia en el transporte Actualmente, el traslado de carga por carretera entre la zona central y la costa enfrenta desafíos geográficos y de tráfico que extienden los viajes hasta las 18 horas. Con la implementación del ferrocarril, se prevé que este tiempo se reduzca a tan solo cinco horas, permitiendo una conexión directa y eficiente entre los yacimientos mineros y el terminal portuario.
Esta mejora operativa tendrá un impacto directo en la economía del sector. Se estima que, una vez en funcionamiento, las empresas mineras obtendrán un ahorro logístico superior a los 1,500 millones de dólares anuales, fortaleciendo la rentabilidad de las exportaciones peruanas.
Inversión y plazos de ejecución La obra, que se extenderá a lo largo de 120 kilómetros, requerirá una inversión aproximada de 420 millones de dólares. Según el cronograma establecido, la construcción demandará un periodo de 36 meses, con la mirada puesta en el inicio de operaciones para el año 2028.
El ferrocarril se integrará de manera directa con el Megapuerto de Chancay, terminal que ya cuenta con una inversión de más de 3,000 millones de dólares. De esta forma, la sinergia entre el tren y el puerto maximizará la capacidad operativa del terminal, consolidando al Perú como un hub logístico en la región. Además, el diseño preliminar del proyecto ya contempla futuras ampliaciones del trazado para ampliar el área de influencia de esta red de transporte.
22-01-2026 / GS1 Perú